デイリサーチ
『2010年に経営破綻し上場廃止となった日本航空（JAL）が、今月19日に東証一部に再上場しますが、どうお感じですか？今の感想に最も近いものをお選びください。 のコメント
- りんごさん 女性 （公的支援の必要があったのか疑問）
- 信用を回復するにはまだまだだと思う・・東証1部に再上場だなんて・・？？？不透明な部分が多いですね！
- ◯さん （公的支援の必要があったのか疑問）
- 馴れ合いですね。
- ◯さん （元の株主への賠償を先にするべき）
- こんなに早く再上場するなんて！信じられない。
- ◯さん 女性 50歳 （公的支援の必要があったのか疑問）
- ウチの会社が傾いたら、税金で助けてくれるんですかぁ。日本航空がつぶれても別に困りませんでしたよ。全日空もあるし。政府関係者がたくさん株主にでもいたんでしょうか。沈む前に、みんな売り抜けですかぁ。国家的なインサイダーでしょうか。みんなで口をつぐんでしまえば、まあ、分らないことでしょうけどね。
- 匿名希望さん （リストラされた元社員が気の毒）
- 社員を容赦なくリストラしてＣＭに嵐を採用し機体に派手にペイント、ロゴを替えイメチェン、ＬＣＣなんて設立できる資格あるのか？負債額に比べりゃ人件費なんて大した額じゃなかったはず、社会批判の標的にされた社員が気の毒。
- ◯さん 男性 45歳 （公的支援を受けたばかりだから時期尚早）
- もともと議員どもの意向に沿わねばならず不採算路線などを背負わされたことも破たんの一因にもなったとおもう。そこをあいまいにしておいて再建してもまたくりかえすとおもう。同様の例として国鉄があるがJRになっても整備新幹線なるものを背負わされる。同様にくりかえすならなんのための再建か。利用がみこめない地方空港ばかり建設してまたそこに就航させようという議員どもの駆け引きもまた再開？。こんな空港推進した責任者でてこいといってもこの国はでてきませんな。
- ◯さん （公的支援の必要があったのか疑問）
- 認めた東証もおかしいけどね
- ◯さん 男性 46歳 （リストラされた元社員が気の毒）
- リストラによる売り上げの増加は見込めない。
- しのさん 女性 （公的支援の必要があったのか疑問）
- 特定の企業を税金で救済するなんておかしい。バブルの頃の銀行だってどんどん潰すべきだったんだ。
- 海外旅行に行きたいさん （業績が回復したので問題ない）
- リストラされた方はお気の毒でしたが、ここまで経営回復するとは思っていませんでした。