デイリサーチ

『高齢者の自動車運転について、どうすればよいと思いますか? のコメント

◯さん 男性 53歳 (免許更新の年齢上限を設ける)
下限(18歳)は定めがあるのだから上限も決めるべき。「高齢者の能力には個人差がある」と言うなら若年者にも個人差はあり、それでも年齢で一律に制限しているのだから高齢者も年齢で制限すべき
◯さん (免許更新時の審査を厳しくする)
自分がしたことの責任を取るのはこの世の常識。更新時、道交法の試験もするべきと歩道で逆走した老人が乗った軽トラにひき殺されそうになった自分は考えてる。
たかさん 男性 48歳 (その他)
根本的なことを言えば一定年齢に達したら毎年実技試験を伴う更新を行えば良い。実技が追いつかない程身体能力が落ちた人、交通ルールや操作方法さえ認識していない人は更新出来ない様にすれば良い。田舎に住んでいるので交通手段のひとつとして自家用車が必要だというのは身をもって理解しているが、自転車感覚で傍若無人な運転をしている人が野放しになっているのは凶器を持って歩いているのと同じです。
◯さん (その他)
難しい問題です。車がないと生活出来ないような地域に暮す方もいらっしゃるでしょうから、一律年齢で切るのもねぇ。 個人差もあり、60代で問題のある方もいらっしゃいますよね。 免許更新時の審査は誰がして、どう判断するのか?
りんごさん 女性 61歳 (免許更新時の審査を厳しくする, 免許更新の年齢上限を設ける)
70歳以上方は、毎年更新するべきだと思います。
◯さん (免許更新の年齢上限を設ける)
免許年齢の上限があってもいいと思います。
Mr.Postmanさん 男性 67歳 (その他)
75歳以上の後期高齢者は「自動停止」機能付きに限定した運転免許とすべき。一方的に年齢で取り上げるのは日本社会発展の流れに逆行する。
◯さん (その他)
車自体に急発進防止装置と自動ブレーキの取り付けを義務付ける。免許制度は今のままでよい。
◯さん (免許更新時の審査を厳しくする)
身体能力、認知能力を良く確認することが必要では。
東京がなつかしいさん 女性 53歳 (免許更新時の審査を厳しくする)
15キロ先の駅まで1日3往復しかないバス。タクシーだと4000円はかかります。電車も1時間に1〜2本。自家用車ないとねえ。公共交通は赤字だからって、どんどんなくなっちゃうしこまったものです
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